PASOS PARA APROBAR
*DESPUÉS DE BORRAR EL CÓDIGO
1. Complete varios ciclos de calentamiento de arranque en frío
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Reinicie el motor después de que se haya enfriado completamente (idealmente durante la noche o después de algunas horas de inactividad).
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Déjelo al ralentí o condúzcalo brevemente hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.
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Apágalo y déjalo enfriar nuevamente.
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Repita este proceso 5 veces (es necesario especialmente después de borrar códigos).
2. Conduzca suficientes kilómetros en diversas condiciones.
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CARB recomienda un uso comercial normal durante varios días, cubriendo diversas condiciones de conducción.
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El objetivo es recorrer un total de 50 a 100 millas, incluidos los segmentos de la autopista, para permitir que todos los monitores OBD (catalizador, sistemas de evaporación, sensores de oxígeno) se completen ww2.arb.ca.gov .
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3. Ejecute un ciclo de conducción adecuado
Un ciclo de conducción garantiza que los sistemas integrados prueben todos los monitores:
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Arranque con el motor frío (<122 °F/50 °C)
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Ralentí en “Drive” (con el aire acondicionado y el desempañador encendidos) durante 2 a 3 minutos
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Apague los accesorios y acelere de manera constante hasta ~55 mph (88 km/h) y manténgalo así durante ~3 minutos.
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Incorporar conducción en autopista y con paradas y arranques para cubrir todos los monitores.
4. Espere y vuelva a realizar la prueba si aún no está listo.
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Si la prueba OBD devuelve "No listo", continúe con el uso normal durante unos días más y vuelva a realizar la prueba.
5. Resuelva cualquier desencadenante de falla restante
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Es posible que algunos componentes no activen las marcas de disponibilidad hasta que se solucionen los problemas subyacentes (por ejemplo, sensores defectuosos o fugas de EVAP). Repárelos antes de volver a intentarlo.
💡 Resumen
Para restaurar la preparación OBD después de que el código se borre o se repare:
No debe haber DTC/DTC permanentes (PDTC) presentes y los vehículos deben tener:
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al menos cinco (5) WUC SCC, o
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al menos 200 millas recorridas SCC, o
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al menos 400 minutos de tiempo de funcionamiento del motor SCC, o
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como máximo dos (2) monitores OBD incompletos.
Si hay un PDTC presente, el Código se ignorará si el vehículo tiene:
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al menos 15 WUC SCC, o
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al menos 400 millas recorridas SCC, o
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al menos 800 minutos de tiempo de funcionamiento del motor SCC, o
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como máximo un (1) monitor OBD incompleto.
Una prueba OBD presentada a la Revisión de Camiones Limpios que no cumpla con los criterios anteriores obtendrá un resultado de "No Listo" y no cumplirá con los requisitos de las pruebas de cumplimiento de emisiones. Si su vehículo recibe un resultado de "No Listo", PODRÍA continuar operando con normalidad durante unos días y luego volver a realizar la prueba.